新华财经南京2月14日电（记者刘巍巍） 作为我国船舶海工产业强省，“江苏造”船舶订单足、出口多，且加快向绿色化、数字化、智能化方向发展股票杠杆开户，“含新量”和“含绿量”持续攀升。南京海关统计显示，2024年江苏实现船舶出口值1042.2亿元，同比增长59%。其中，液货船、集装箱船、散货船三大船型出口同比分别增长165.1%、84.3%、18.3%。

　　眼下，绿色成为江苏船舶产业“底色”。由江苏省镇江船厂（集团）有限公司参与设计、建造的5650载重吨自卸水泥运输船，采用集机械式与气动式装卸于一体的自卸装备，使用氨燃料预留技术和旋筒风帆装置预留设计，预计每年可节省燃料约20%、减少碳排放量约25%。“这种型号的船舶去年已交付2艘，预计今明两年还将交付4艘。”企业物资供给部副部长秦伟说。

　　清洁能源气体是保障低碳发展的重要能源，承担其运输任务的液化气体运输船技术含量极高。近日，由江苏扬子三井造船有限公司新造的“BRILLIANT FUTURE”液化气体船交付海外市场，这是该企业制造的首艘36000立方米液化乙烯气体船。

　　企业关务经理王懿告诉记者，这艘船采用新型双燃料主机、全悬挂双扭曲舵以及可变距螺旋桨的组合设计，推进效率高，接近零排放，是全球领先的新一代绿色环保、节能型液化气体运输船。“企业瞄准高端大型绿色清洁能源运输船舶，近年来订单及载重吨实现连年增长。其中，40000立方米中型清洁能源气体船手持订单量约占全球市场的五分之一。”

　　绿色船舶，绿在节能减排。近期，南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的“东方鸢尾花”超大型集装箱船交付出口，这是该企业自主设计建造并交付的第一艘16828TEU（标准集装箱）超大型集装箱船。船长366.99米，仅需额定船员36人，即可运行这艘载重超16万吨的庞然大物。

　　“船体线型优化并采用低摩擦防污漆，减阻节油；集成发电机系统、低硫燃油舱等高效节能设施，节油减排；岸电连接系统让船在港时可使用清洁能源；就连船员居住区都安装了空调热交换能量回收装置，以降低能耗。”企业物流管理部门负责人李铮感慨地表示，这艘船从头到尾贯穿着“绿色”理念，兼具安全、节能、环保、智能化等特点。

　　为保障和助推船舶出口股票杠杆开户，南京海关持续优化口岸营商环境，推动查验放行、船员登船、物料供应“顺势监管”，助力江苏船舶制造业蓬勃发展。